车联网：汽车后市场细分为19大方向，产值规模约接近8000亿元

TMT研究-TMT投研分析师
车联网是什么？ 车联网是汽车移动物联网，是指利用车载电子传感装置，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，从而对车、人、物、路、位置等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。 车联网和物联网有着密切的联系，车联网是物联网在智能交通领域的运用，车联网项目是智能交通系统的重要组成部分。车联网的本质就是物联网与移动互联网的融合。

[buy]2017年车联网市场规模数据：[/buy]

◎汽车后市场规模：汽车后市场细分为19大方向，产值规模约接近8000亿元（汽车用品近3000亿）。预计，随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，汽车后市场的产值将突破万亿。
◎根据新思界产业研究中心发布的《2018年车联网行业深度市场调研及投资分析报告》数据显示，2017年我国车联网前装设备市场规模为44.9亿元，到2020年车联网前装市场规模将超过74亿元

[buy]2017年车联网大事件 [/buy]
2017年车联网行业的重大事件，以帮助大家深入了解车联网行业的发展方向和趋势，对车联网发展趋势做出正确的预判。

3月：上汽通用汽车发布车联网2025战略 3月27日，上汽通用汽车滚动发布了企业车联网2025战略。2017年，在上市新车上推出全新一代车联系统，着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务，并实现不断迭代更新；2018年，推出OTA在线系统更新；2021~2025年，全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发。 微软宣布向丰田授权车联网专利技术 3月30日，微软与丰田汽车签署了一项新的专利许可协议，涵盖了当前车联网技术的相关专利技术，新的专利许可协议将基于丰田和微软强大的合作伙伴关系，包括最著名的、基于微软Azure云技术平台的丰田大数据中心来展开合作。
4月：百度推出“Apollo”计划 4月19日，百度推出“Apollo”计划，宣布开放自动驾驶平台，将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。 6月：两部委发布国家车联网产业体系建设指南 提出95项标准 6月13日，工信部官网发布《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）（2017年）》（征求意见稿），并于2017年7月12日前向社会公开征求意见。指南提出的标准体系包括标准95项，涉及基础、通用规范、产品与技术应用和相关标准等方面。 IBM与宝马在车联网领域建立合作 6月14日，“蓝色巨人”IBM宣布与宝马展开合作，为宝马车联网项目提供云数据管理服务。在去年发布的2025汽车展望报告中，IBM曾指出，未来汽车不仅是交通工具，更是移动的数据中心与认知中心。未来智能汽车将取得与智能手机一样重要的技术生态位置。 车联网智能出行服务 三大企业达成战略合作 6月28日，中国移动通信集团公司、上海汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协议》，以共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网（以下简称C-V2X）产业的发展。 7月：百度发布DuerOS系统 7月，百度发布DuerOS系统，主打语音操控，是以语音作为主流交互方式后的新操作生态。百度与北汽双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成集团层面进行合作，全面打造“人工智能＋汽车”生态；百度Apollo将DuerOS、车辆信息安全、图像识别等产品和技术与北汽集团车载系统深度融合，共同打造一站式车联网产品。 国务院《新一代人工智能规划》多次提及车联网技术 7月20日，国务院发布了《新一代人工智能发展规划》，在规划中多次提及要重点发展自动驾驶、车联网等技术。在规划中，智慧车联网，最主要是基于与充电运营平台、车企车辆管理平台的数据共享。‘车、桩、网’数据融合后，通过充电、用电、驾驶等大数据分析，可以为用户提供更多服务。 8月：我国建成全球最大智慧车联网 8月20日，国家电网公司下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。这意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。 9月：工信部将建设车联网产业标准体系 车联网时代将全面到来 9月25日，工信部表示，《国家车联网产业标准体系建设指南》已经进入了征求意见阶段。《指南》要求，到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。工信部在《指南》中提出，加快制定基于LTE-V2X的无线通信网络建设及关键技术标准体系。具体分为两个阶段，2018年底前完成基础性技术研究；2020年完成5G支持车联网产业系列标准的制定，进一步完善健全信息通信安全与数据安全等标准。 阿里巴巴宣布全新AliOS系统 全力进军车联网 9月27日，阿里巴巴宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌及口号：驱动万物智能。据了解，新的阿里巴巴操作系统事业部将在IoT领域持续增加投入，面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联网操作系统，并整合原YunOS移动端业务。 信通院发布《车联网白皮书（2017年）》 9月28日，中国信息通信研究院发布了《车联网白皮书（2017年）》。白皮书指出，近年来，车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一，是信息化与工业化深度融合的重要方向，具有应用空间广、产业潜力大、社会效益强的特点，对促进汽车和信息通信产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态，推动自动驾驶技术创新和应用，提高交通效率和安全水平具有重要意义。 中国智慧交通车联网产业创新联盟在重庆成立 9月29日，中国智慧交通车联网产业创新联盟在重庆南岸区正式成立。作为一个国家级服务平台，该联盟致力于促进“政产学研用”联动，推动关键技术研究，为重庆及全国智慧交通、车联网产业发展提供有力支撑。 10月：AliOS智联网汽车战略发布，牵手斑马网络和神龙汽车 10月13日，在阿里巴巴云栖大会AliOS峰会上，斑马智行2.0发布，实现最大规模OTA空中升级。此外，AliOS携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，即将陆续推出搭载AliOS的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙，2018年正式推出。 北汽牵手百度 将全面搭载百度Apollo车联网产品 10月14日，北汽集团与百度签署战略合作框架协议，在汽车智能化领域达成集团层面的战略合作。在自动驾驶方面，北汽将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础，借助百度人工智能核心技术，于2019年前后实现L3（有条件自动化）级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4（高度自动化）级别自动驾驶车辆量产。 车联网小镇项目“花落”无锡锡东新城 10月18日，锡东新城与中国南山开发举行车联网小镇项目签约，车联网小镇以汽车物联网、汽车金融、汽车文旅、汽车后服务等车联网产业为核心，将打造成汽车智慧园区和汽车主题公园两大主题业态，是一个汽车工业与物联网产业结合的产物。 11月：腾讯车联发布AI in Car生态系统 11月8日，腾讯宣布推出腾讯车联“AIinCar”系统，针对交互智能和服务场景智能为车企提供了具体的解决方案，开放了五大基于AI的能力：智能语音服务、场景化服务、内容服务、社交服务、和运营增值服务。五大能力覆盖车主的完整生活场景，形成了完整的智能车联网服务平台，为“AIinCar”系统保驾护航，为汽车行业发展赋能。 北京移动进军车联网领域

11月11日，据北京日报报道，北京移动与汽车互联网公司易车宣布，共同进军车联网与物联网等相关领域，将推动移动的多款通讯产品和服务在车联网等领域应用。 PSA联手华为部署车联网平台 提升数据安全性

11月15日，标致雪铁龙集团将与中国通讯巨头华为达成了合作伙伴关系，双方将共同研发一个安全的车联网系统，以满足数字革命要求。首批新服务明年将在欧洲以及中国率先推出，之后标致雪铁龙将在其他市场推出这些功能。 12月：阿里巴巴牵手福特 共同打造智联网汽车 2017年12月7日，阿里巴巴集团和福特汽车公司正式签署战略合作，双方将开展全面合作，共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。 工信部发布AI三年发展计划 发展智能网联汽车支撑高度自动驾驶 12月14日，工信部发布了AI三年发展计划。要求到2020年，建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车智能化平台，形成平台相关标准，支撑高度自动驾驶（HA级）。 思塔车联网推出开放式车联网平台，为整车厂提供完整闭环云服务 12月16日，思塔车联网与亚马逊合作推出开放式车联网平台，为整车厂提供完整闭环云服务平台，该平台从车辆企业生产信息化管理，车辆销售，售后客户管理，车辆使用数据跟踪，驾驶数据服务，售后服务，增值数据服务接入等方面提供了整套闭环服务。

[buy]2016年车联网市场规模数据：[/buy]

◎2017年1-8月中国汽车产销同比均呈小幅增长，但随着随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量保持较快增长。公安部交管局统计：截至2016年底，全国汽车保有量达1.94亿辆，其中有49个城市的汽车保有量超过百万辆，18个城市超2百万辆，6个城市超3百万辆。其中，新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆，均为历史最高水平。汽车保有量的逐年增长也为车联网提供了巨大的潜在市场。 ◎中国车联网渗透率走势：渗透率方面，2016年统计数据为27％，预计到2023年将达到67％。其中，中国市场2016年的渗透率为19％，预计到2023年将达到67％，成为全球最大的车联网前装市场。 ◎北美在2016年在车联网市场占有主要的收入份额，福特和通用汽车等汽车制造商的积极参与成为关键因素。 电信巨头如AT＆T等其他公司在美国市场增加了约270万辆汽车的接入。 ◎根据数据，我国 90%的车用传感器被欧美厂商垄断；在运算处理方面，汽车芯片全球TOP60中仅比亚迪为中国大陆企业，国内芯片厂商难以进入ADAS等领域的前装市场；人机交互方面，我国汽车仪表盘显示面板全球出货量市场份额从 2014年10%升至2016年20%左右，但在AR等新型交互领域尚需进一步积累。

◎埃森哲一项调研显示，71%受访者希望拥有车辆生命周期管理服务，35%受访车主希望获得贴身管家式的车联网服务，中国2016年车联网市场规模77亿美元，预计到2025年会以2162亿美元的规模占据全球26%的市场份额。目前俄罗斯、中国、西欧和北美等国家和地区70%以上的新组装车辆都已配备互联网接口。

[buy]2018车联网发展趋势：[/buy]

◎智能网联汽车将成为主流产品 纵观国外智能车辆的发展和现状，都是以提高行车安全和行车效率为主要目的，以传感技术、信息处理、通信技术、智能控制为核心，道路、汽车协调系统和高度自动化驾驶已成为现阶段各国发展的重点，成为市场竞争的关键因素。我国的基础技术、研发水平、相关产业链基础在智能车辆领域还很薄弱，还处于驾驶辅助阶段，未来将逐步过渡到部分自动驾驶、高度自动驾驶和无人驾驶。

◎车联网与大数据云计算相融合 车联网可以收集车辆信息、车辆位置信息、驾驶员信息、天气状况、交通状况等数据，通过大数据分析，可以获得深刻的洞察力，如了解驾驶员的驾驶习惯和出行方式、车辆故障识别与预警、商用车辆的部署和运输成本的降低等。车辆联网移动云服务也将得到广泛应用。

◎跨界合作和服务创新日益显著 随着生态系统的改善，车联网将提供更加多样化的服务，并渗透到o2o和后汽车市场，跨境合作和服务创新日益突出。例如，在保险业中，通过车联网技术，可以更准确地评估和制定风险定价，更好地匹配保费和实际风险，并根据驾驶行为和里程，提供个性化的汽车保险费率。 1、更统一的汽车行业标准出台。不同汽车品牌之间统一通信协议及标准配置，并可以有条件的对外开放，这样就可以解决互联网普适性的问题。“封闭的大门”早晚会被互联网攻破。 2、高精度地图的全面普及。每条道路的宽度、坡度、周边环境全部数字化。云端能够获知每辆汽车最微小的变化。 3、传感器技术需要进一步发展。激光、雷达、摄像等设备的价格和体积还需降低，同时能力需要更强。军方的顶尖技术能够进入民用领域。 4、更快的网络传输及ECU处理速度。车辆与云端交互的时间变得更短，车内本地的计算能力大幅增强。 5、后装智能车载硬件的快速发展与普及，对车厂形成倒逼。如同移动互联网汹涌来袭，传统汽车厂商企业不得不接受这种改变，并主动寻求合作，探寻车联网的发展之路。 6、市场保有汽车快速淘汰，新车都安装先进的传感器。 车联网市场前景分析 1.核心的技术和应用应是车联网需要重点发展的技术和应用，而这些技术和应用细分下去是非常庞大的技术体系，因此需要许多厂商一起合作来共同打造这个网络生态系统。 2.安全试点示范将驱动车联网安全产业快速发展。我国已初步构建由北京-河北、重庆、浙江、吉林、湖北，以及上海和无锡组成的“5+2”车联网示范区格局，在推动融合创新、促进产业集聚、培育新业态等方面已开始发挥积极作用。借助车联网示范区的示范带动作用，积极开展车联网安全试点示范工作，遴选车联网安全技术水平领先的企业和典型的车联网安全防护解决方案进行示范推广，进一步促进安全新技术、防护新方案成果转化和市场普及，驱动车联网安全产业的快速发展。 3.近两年来，无论是前装市场上通用引入OnStar，丰田引入G-BOOK到中国，还是路畅科技率先推向后装市场的车联网服务iBook，都证明了车联网已经在路上。就像PC走进互联网一样，汽车必将走进车联网，且会走得很快、很远。

[buy]2017年行业排名前五名公司 [/buy]

◎飞地镁物 是一家新兴汽车互联网科技公司，专注前装车联网平台研发及服务运营，为整车厂提供全方位车联网产品和解决方案。核心团队来自微软、惠普、埃森哲、德国电信、中国联通、观致汽车等，曾主导宝马ConnectedDrive、观致逸云、福特SYNC 3等车联网项目，曾服务沃尔沃SENSUS、捷豹路虎InControl等车联网项目。目前飞驰镁物是某一线跨国车企与某大型国有汽车集团车联网技术与服务供应商。 ◎百度车联网 百度将DuerOS、车辆信息安全及图像识别等产品与北汽集团车载系统深度融合，并计划于2019年量产100万辆以上；百度在搜索引擎行业影响力巨大，在整个搜索引擎市场份额里面超过70%是百度，我们是中国最大的搜索引擎。地图市场我们占据70%市场份额，目前，百度地图拥有的车主用户超过6000万户，覆盖了全国1/3的车主。

◎四维图新 公司于2010年5月在深圳证券交易所上市。公司是中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。公司产品和服务充分满足了汽车导航、消费电子导航、互联网和移动互联网、政府及企业应用等各行所需。在全球市场中，四维图新品牌的数字地图、动态交通信息和车联网服务已经获得众多客户的广泛认可和行业的高度肯定。 ◎皖通科技 公司业务规模逐年稳步增长，以安徽市场为基础，已经拓展到北京、天津、重庆、浙江、江苏、福建、湖南、湖北、陕西、吉林等全国市场。公司是专业化从事高速公路信息系统集成的一流综合性企业，少数具有高速公路信息系统建设高端核心软件企业。从事高速公路信息化建设领域的系统集成、应用软件开发及运行维护业务，具有丰富的高速公路信息化研发和建设经验。公司高速公路信息化建设实力较强，是安徽省唯一一家拥有住房和城乡建设部颁发的“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”的公司，也是安徽省首批获得工业和信息化部颁发的“计算机信息系统集成二级资质”的公司，拥有“建筑智能化工程专业承包二级资质”、“安全技术防范行业一级资信等级证书”等。

◎银江股份 银江股份有限公司是中国第一批、浙江省第一家创业板上市企业。目前已发展成为中国领先的智慧城市整体解决方案提供商和建设运营商。公司是国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划重点高新技术企业、中国软件业务收入前百家企业,是国内行业内综合业务资质等级最高且种类最齐全的公司之一。公司以“致力智慧城市建设”为企业愿景,率先在国内提出智慧城市的理念,通过智能识别、移动计算、云计算、信息融合、大数据等核心技术的应用,以及可穿戴健康设备,移动智能终端设备的产品开发,致力于为智慧交通、智慧医疗、智慧建筑、智慧能源、智慧教育、智慧环境、智慧旅游、智慧金融等行业用户提供先进的智慧城市整体解决方案及运营模式。银江股份连续多年被评为交通智能化整体解决方案、公共交通整体解决方案、数字医院整体解决方案、无线移动医疗解决方案、临床移动信息系统解决方案综合竞争力排名全国第一。  (完)
车联网：汽车后市场细分为19大方向，产值规模约接近8000亿元 https://www.qingcao.com/item/4444.html