贾跃亭美国新车开放试乘,之前不是说工厂荒废么?

TMT消息 2周前 (01-08) 34 人围观 0

网友问:贾跃亭美国新车开放试乘,之前不是说工厂荒废么?

美国当地时间1月8日上午11点,FF91突然亮相2018年CES会展中心门口,引来部分媒体围观。但由于当时拉斯维加斯下着雨,地面路滑FF91无法体验。

回顾去年CES,法拉第未来曾高调发布了FF91,该车最大亮点在于拥有峰值功率783kW(1050马力),0-96km/h加速时间为2.39s,比特斯拉Model P100D的2.4s还要快0.01s,当时其称FF91有可能成为最快的量产车。

此次亮相供媒体试乘的FF91为全黑磨砂版,前脸的大灯中间被衔接起来,和车尾的弧型大灯相呼应,前后都有车的logo,车尾和车门有小小的“FF91”字样。

据法拉第未来方面介绍,这款具有自动驾驶功能的电动汽车,计划在今年年底前完成小批量交付,其定价不会对标特斯拉,产品则号称要对标宾利、劳斯莱斯。

不过,当天试乘的时FF91工程车,没有内饰,内部被禁止拍照。

对于备受关注的融资进展,法拉第未来相关负责人称,最头疼的资金问题正在缓解,75%的供应商已经恢复供货。但对于资金来源问题,他则拒绝回应。

另外,法拉第未来这次还邀请了来自联想、海尔的人员试乘。此前卷入阿里和京东“黑稿”风波的互联网实验室创始人方兴东,也在名单之中。

关于量产车何时上市的问题,乐视汽车的早期员工、目前在美国负责FF传播工作的一位负责人表示:“之前确实因为资金的问题,产品没跟上,现在在做大量的测试和工程验证,比如把车开到各种极端环境中去验证车辆的可靠性。在我们的工厂完成之后,计划在年底前完成小批量的交付。工厂仍需要10个月的时间去准备。将来计划年产能1万辆。”

截至目前FF还未公布量产车的售价,此前有媒体报道称,最终的定价为12万美元。对此一位工作人员向记者表示,售价不便公布,但FF91绝对是一款定位超豪华车的产品,“定价上不会对标特斯拉,产品上会对标宾利、劳斯莱斯,但价格会比它们便宜很多。”

谈到高管离职的现象,上述FF相关负责人向某媒体记者表示:“我们深刻总结了教训,创业公司是不能找所谓的大咖来管的,如果找这种世界级的职业经理人,他只会考虑自身的利益,不会把公司当做自己的事去干。所以我们取消了C level,所有的C什么O都不要了,把组织扁平化,用管理委员会的方式来管理。”

“创业公司人来人往是很正常的情况,但核心团队(研发团队)我们一直很稳定。”该负责人向记者强调。

据称,目前FF的管理委员会人员为7-8人,公司的各业务部总监向管理委员会汇报,贾跃亭主要在产品和战略上把关,同时目前融资依然是他最重要的一项工作。

“老贾是一个非常勤奋的人,现在几乎连周末都在工作。他并不像外界对他的印象那么狂妄,在工作上是非常谦逊的一个人。”一位FF的员工向记者表示。

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